Sortir de l'angle mortRISQUE ROUTIERPROFESSIONNEL PREV’Box#6Salariésavril 2025 Messagerie
Les missions correspondent aux déplacements effectués au cours de lajournée de travail et dans le cadre de l’activité professionnelle (visites dechantiers, rendez-vous clients, etc.).CONTEXTESécurité RoutièreLe risque routier professionnel englobe à la fois les déplacements liés aux missionsprofessionnelles et ceux effectués lors des trajets domicile-travail. Il concerne l'ensemble des salariés amenés à se déplacer, que ce soit pour exercerleur activité ou pour se rendre sur leur lieu de travail.1Le risque routier est la première cause de mortalité au travail.ère10 minutesUn accident de la route lié au travail se produit toutes les10 minutes en moyenne. Le saviez-vous ? La majorité des travailleurs tués sur la route dans le cadre du travail le sont lors d’un trajet, à proximité du domicile.causeLes trajets désignent les déplacements entre le domicile et le lieu de travail,ainsi que les déplacements vers les lieux de restauration. Définitions
STUPÉFIANTSALCOOL VITESSE 28% La vitesse constitue la principale cause demortalité sur les routes en France. zoom sur les principaux facteurs de risque - mortalité routière22%Les accidents liés à l’alcool sont généralement plusgraves que les autres : 23 décès pour 100 blesséshospitalisés, contre 10 dans les accidents sans alcool.12%La consommation de stupéfiants/drogues augmentele temps de réaction, diminue l’aptitude à déciderrapidement et altère la conscience de l’environnement. Le saviez-vous ? En cas de choc à 50 km/h, unobjet de seulement 200 g –comme une boîte de mouchoirs –peut se transformer en unprojectile de 8 kg. ONISR 2023téléphone au volant : un réflexe banal, un risque fatal !Lire un message en conduisant multiplie le risque d’accident par 23 : cela oblige le conducteur à détourner les yeux de la route pendant enmoyenne 5 secondes.Internet, sms, réseaux sociaux : avec lesmartphone, nous pouvons désormais resterconnectés partout et tout le temps. Mais auvolant, cela représente un réel danger : une réduction de 30 à 50 % du champ de vision.Téléphone et conduite : connaissez-vous les risques ?
SE DÉPLACER EN TOUTESÉCURITÉ SUR LA ROUTE
Comprendre les angles mortsen voiture, en véhicule utilitaire léger (VUL) et en poids lourd (PL)Infographie Sécurité RoutièreVigilance au volantPlaquette Assurance MaladieInstallation au poste deconduitePlaquette PrevlinkInvulnérable en VULPlaquette Assurance MaladieSur la route ayez la bonneconduitePlaquette Assurance MaladieLes équipementsobligatoiresPage conseils Sécurité RoutièreConduire sans se louperPlaquette Sécurité RoutièreAutocontrôlez votre véhicule ! Plaquette Sécurité Routière
habitacle : ces erreurs qui coûtent cher*Regarder un écran nondestiné à la conduiteSe maquiller (même à l’arrêt)téléphone portable tenu en mainUtiliser une oreillette ou un casque audioAvoir plus de 0,5g d’alcoolpar litre de sang** Ne pas porter sa ceinture de sécuritéÉcouter de la musique trop fort Manger en conduisant Fouiller dans la boite à gantsInterdiction formelleamende maximale et retrait de pointsInterdiction selon l’interprétation des forces de l’ordre(article R.412-6 du code de la route) 75€ d’amende - pas de retrait de pointsjusqu’à 1 500€ d’amende & 3 points135€ d’amende & 3 points135€ d’amende & 3 points jusqu’à 4 500€ d’amende & 6 points135€ d’amende & 3 points* *0,2 g par litre de sang pour les jeunes conducteurs*source : Sécurité Routière avril 2025
Fiche conseils Sécurité RoutièrePression constante, isolement, risques d’accidents,épuisement... Le dernier rapport de l’ANSES (mars2025) pointe les conditions de travail des travailleursdes plateformes numériques de livraison de repas enFrance à deux rouesEviter les dangers àdeux-roues motorisésA deux roues, commentéviter les pièges ?Plaquette Association Prévention RoutièreMa vie en deux rouesPlaquette Assurance MaladieFiche conseils Sécurité RoutièreBien choisir sa tenue :blouson, pantalon,chaussuresFiche conseils Sécurité RoutièreFiche conseils Sécurité RoutièreBien choisir son casqueBien choisir ses gantsUtiliser l’airbag motoFiche conseils Sécurité RoutièreInfographie Sécurité RoutièrePourquoi il faut biens’équiper
Circuler à vélo sousl’emprise de l’alcool estune infraction puniepar la loi et met endanger votre sécuritéainsi que celle desautres.à véloÉviter les dangers à véloFiche conseils Sécurité RoutièreÉquipement véloCheck list interactiveSécurité RoutièreCirculer à vélo en toutesécuritéPlaquette Sécurité RoutièreCadre réglementaire (vos obligations sur la route)Page INRS
Équipement de la trottinetteélectriqueCheck list interactiveSécurité routièreà trottinetteÉviter les dangers àtrottinetteFiche conseils SécuritéRoutièreBien circuler en trottinetteélectrique (et autres EDPM)Plaquette Sécurité RoutièreTrottinettistes, tout savoiravant de prendre la routeVidéo Sécurité Routièrezoom sur la réglementation en agglomérationCirculation : vous devez utiliser les pistes cyclables. En l'absence de pistes, vouspouvez circuler sur les routes limitées à 50 km/h et les aires piétonnes (à 6 km/h, sans gêner les piétons). La circulation sur les trottoirs est interdite, sauf autorisation du maire (à 6 km/h,sans gêner les piétons).Stationnement : il est autorisé sur les trottoirs, à condition de ne pas gêner lespiétons, sauf interdiction municipale. À Paris, le stationnement des trottinettes enlibre-service sur les trottoirs est interdit (amende et frais de fourrière).Assurance : une assurance responsabilité civile est obligatoire. Pour en savoir plus, rendez-vous sur le site du Gouvernement Saviez-vous que les piétons et conducteurs d’EDPM figurent parmi les usagers les plusvulnérables sur la route ? Ils représentent à eux seuls 8 % de la mortalité routière (ONISR 2024).
à deux rouesapprendre en s’amusantÉquipez-vous Voiture 10 erreurs Code de la route Module distance d’arrêt voitureModule alcool Module champ de vision voiture Module distracteurModule drogue Module freinage (moto & auto)Le grand quiz de la Sécurité RoutièreTestez vos connaissances en cliquant sur ces jeux !
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